池田屋新品东京测器轴系六分量力测量装置MF-660

摘要：
池田屋推出东京测器研究所（TML）T-ZACCS6系列轴系六分量力测量装置MF-660，适配应变式六分量力载荷计SLW-NC、SLW-NF，测量点数量6点，桥接电源DC4.8V，响应频率DC至400Hz，实时进行干扰校正、旋转校正及位置偏移校正，六分量力与轮胎转速以电压及CAN信号输出，适用于车辆路面对轮胎作用力的测量场景。

正文：

近期我司推出东京测器研究所（Tokyo Measuring Instruments Laboratory，简称TML）T-ZACCS6系列轴系六分量力测量装置新品。TML自1950年代创立以来，在应变测量与传感器领域积累了逾半个世纪的技术底蕴，产品线涵盖应变计、转换器、测量仪器及汽车测量系统等完整品类。MF-660是其面向车辆行驶力学测量市场推出的轴系六分量力测量装置，利用安装在车轴上的六分量力传感器测量路面作用于轮胎的外部力，该传感器使用三个正交力分量和围绕这三个分量的三个力矩。

在工作原理方面，MF-660对六分量力传感器检测到的应变进行数字化转换后，进行物理量转换、各力分量间的相互干扰校正、旋转校正（仅使用安装在六分量力传感器上的旋转编码器的角度信号进行X和Z分量校正）以及六分量力传感器与轮胎中心之间的位置偏移校正。计算完成后，六分量力测量值和轮胎转速以电压和CAN信号的形式输出。

在规格方面，MF-660的输入部分自适应转换器为应变式六分量力载荷计SLW-NC、SLW-NF，测量点数量6点，桥接电源DC4.8V。测量范围±8000×10⁻⁶应变（含平衡调节范围），平衡调节范围±2000×10⁻⁶应变。响应频率DC至400Hz（-3dB±1dB）。编码器脉冲（角度检测）为360脉冲/转（A相、B相）、1脉冲/转（Z相）。校正部分中，干扰校正范围±12.7%RO以下，偏移位置校正范围-100至200mm，旋转补偿响应范围最高转速2500rpm，轮胎半径设定范围200-500mm。

在输出方面，MF-660的电压输出部分中，全量程设置范围（200-8000）×10⁻⁶等效应变，6分量电压输出范围±5V或0至+5V，6分量电压输出精度±0.2%FS（5kΩ负载）。低通滤波器提供20Hz、50Hz、100Hz、PASS（相位平坦型）选项。轮胎转速输出电压为0V/0rpm至+5V/2500rpm（设置为±5V时），或+2.5V/0rpm至+5V/2500rpm（设置为0至+5V时），输出精度±0.5%FS（5kΩ负载）。校准输出电压为-5V、0V、+5V（设置为±5V时）或0V、+2.5V、+5V（设置为0至+5V时），校准输出精度±0.2%FS（5kΩ负载）。灵敏度稳定性±0.02%/℃，零点稳定性±1×10⁻⁶应变/℃，信噪比46dB P-P以上。

在CAN输出方面，MF-660配备1个端口，协议符合ISO-11898-1:2015与ISO-11898-2:2016标准。比特率仲裁阶段为50kbps至1Mbps，数据阶段为1Mbps至10Mbps。输出周期1ms至1秒，输出数据为轴6分力分量、旋转角度及转速。接口符合USB 2.0标准。电源DC10-16V 1.0A最大值。抗振性能30m/s²（10-150Hz）。工作温度和湿度范围0至+50°C，相对湿度85%以下（无冷凝）。外形尺寸160（宽）×25（高）×75（深）mm（不含凸起部分），质量约500克。

在结构设计方面，MF-660体积小、重量轻，所有连接器均位于正面，可安装于空间受限的车辆内部。使用随附的控制软件可轻松配置轴系6分量力传感器的特性数据。TML汽车相关测量系统产品线还包括T-ZACCS 3、T-ZACCS 5、T-ZACCS 9等系列，可根据测量规模与精度需求灵活选择。

MF-660广泛适用于车辆行驶力学测试、轮胎接地力测量、悬架系统载荷分析，以及需要实时获取六分量力数据的汽车研发与试验场景。